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En ingeniería aeroespacial, la corrosión es la destrucción gradual de la superficie mediante la formación de óxido de hierro (óxido) debido a la exposición a elementos naturales como la humedad. Mientras que los revestimientos líquidos inhibidores de la corrosión (CIC) siguen utilizándose ampliamente en la estructura de los aviones, las cintas de poliuretano son perfectas para el sellado de costuras y la protección de amplias zonas del interior del avión. En las «zonas húmedas» de los aviones, como las cocinas y los aseos, existe el riesgo de que la humedad se filtre a la estructura de vigas del suelo. Las vigas de aluminio utilizadas en los suelos de los aviones son especialmente susceptibles a los daños corrosivos, y las reparaciones pueden costar miles de libras cada vez. Las cintas de 3M disponibles ofrecen durabilidad, conformabilidad y resistencia a la perforación, al tiempo que cumplen las normas de configuración de pruebas de inflamabilidad de la FAA para 14CFR 25.853(a).
