AeroShell Vuelo de verano

Protección incluso bajo el calor del verano

La formulación de un solo grado de AeroShell W100 Plus ofrece una protección excepcional, especialmente durante los meses de verano húmedos, cuando el motor está más expuesto al riesgo de formación de óxido. El aditivo anticorrosión añadido proporciona una protección mejorada para evitar la oxidación del motor.

AeroShell W100 Plus contiene aditivos antidesgaste mejorados para proteger el motor, especialmente cuando tu aeronave recorre más distancias durante la temporada de vuelo.

Los aditivos dispersantes sin cenizas de AeroShell Oil W100 Plus están diseñados para evitar que las partículas de suciedad se unan y formen depósitos dañinos de lodo. Combinados con aditivos adicionales anticorrosión y antidesgaste, ofrecen una mejor protección y, por lo tanto, prolongan la vida útil del motor.

¿Quiere encontrar el aceite adecuado para su motor a pistón este verano?

El confiable portafolio de aceites para motores a pistón de AeroShell ofrece a los propietarios de aeronaves, escuelas de vuelo y pilotos tranquilidad durante los meses de verano.

Ya sea en vuelo o en tierra, todos los aceites de AeroShell y sus aditivos aseguran que su motor esté completamente protegido durante todo el año. La gama incluye AeroShell W100 Plus, junto con AeroShell W15W50, AeroShell W120 y AeroShell W100, diseñados para proteger su motor ante las variaciones de temperatura durante la temporada de verano.

Con la experiencia de AeroShell que abarca más de un siglo y superando diversos desafíos de la aviación, puede estar seguro de que está obteniendo la mejor protección disponible con sus aceites totalmente aprobados por la SAE.

• Asegúrese de que la batería está en buen estado y completamente cargada, idealmente utilizando un cargador lento.
• Compruebe si hay agua en el combustible. El mejor momento para hacerlo es a primera hora de la mañana, antes de mover el avión.
• Dé una vuelta completa a la aeronave, comprobando los frenos, así como los tubos de escape y las tomas de aire en busca de signos de obstrucción.
• Compruebe el motor, girándolo sobre el motor de arranque con el combustible, los magnetos y la palanca de mezcla apagados. Esto permitirá que el aceite rodee el motor antes de un breve recorrido en tierra.
• Vacíe el aceite conservante y cambie los filtros antes de rellenar con el aceite de funcionamiento elegido.
• Compruebe los puntos de lubricación del fuselaje, incluidas las juntas y los acoplamientos, y sustituya la grasa cuando sea necesario.
• Compruebe si el metacrilato de la cabina presenta arañazos u otras marcas que deberían eliminarse con kits de pulido especiales.
• Asegúrese de que se han completado todas las comprobaciones previas al vuelo. La puesta a punto de una aeronave debe ser realizada siempre por personal cualificado y de acuerdo con el manual de mantenimiento de la aeronave y cualquier otra documentación importante.