AeroShell Summer Flying

Protection même sous la chaleur estivale

L’héritage de grade unique de AeroShell W100 Plus garantit une protection exceptionnelle, notamment durant les mois d’été humides, période pendant laquelle votre moteur est plus exposé au risque de formation de rouille. L’additif anticorrosion ajouté offre une protection renforcée à votre moteur pour prévenir la rouille.

AeroShell W100 Plus contient des additifs anti-usure améliorés pour protéger votre moteur, en particulier lorsque votre avion parcourt plus de kilomètres pendant la saison de vol.

Les additifs dispersants sans cendre dans AeroShell Oil W100 Plus sont conçus pour empêcher les particules de saleté de se lier entre elles et de former des dépôts de boues nuisibles. Associés à des additifs supplémentaires anticorrosion et anti-usure, ils offrent une meilleure protection et prolongent ainsi la durée de vie de votre moteur.

Vous cherchez l’huile moteur à pistons idéale pour votre moteur cet été ?

La gamme fiable d’huiles pour moteurs à pistons d’AeroShell offre aux propriétaires d’aéronefs, écoles de pilotage et pilotes une tranquillité d’esprit pendant les mois d’été.

Que ce soit en vol ou au sol, toutes les huiles AeroShell et leurs additifs garantissent une protection complète de votre moteur tout au long de l’année. La gamme comprend AeroShell W100 Plus, ainsi que AeroShell W15W50, AeroShell W120 et AeroShell W100, conçues pour protéger votre moteur face aux variations de température durant la saison estivale.

Avec plus d’un siècle d’expérience et de défis relevés dans le domaine de l’aviation, AeroShell vous garantit la meilleure protection possible grâce à ses huiles homologuées SAE.

Conseils pour préparer votre avion après l'hivernage

• Assurez-vous que la batterie est en bon état et complètement chargée, idéalement à l'aide d'un chargeur lent.
• Vérifiez que le carburant ne contient pas d'eau. Le meilleur moment pour le faire est le matin avant de déplacer l'avion.
• Effectuez un tour complet de l'aéronef, en vérifiant les freins ainsi que les échappements et les entrées d'air pour détecter tout signe d'obstruction.
• Vérifiez le moteur en le faisant tourner sur le démarreur, avec le carburant, les magnétos et le levier de mélange éteints. Cette opération permet à l'huile de circuler dans le moteur avant une brève course au sol.
• Vidangez l'huile de conservation et changez les filtres, avant de remplir avec l'huile de fonctionnement de votre choix.
• Vérifiez les points de lubrification de la cellule, y compris les articulations et les tringleries, et remplacez-les par de la graisse neuve si nécessaire.
• Vérifiez que le plexiglas de la verrière du cockpit ne présente pas de rayures ou d'autres marques qui doivent être éliminées à l'aide de kits de polissage spécialisés.
• Veiller à ce que des vérifications complètes et approfondies soient effectuées avant le vol. La remise en état de fonctionnement d'un aéronef doit toujours être effectuée par du personnel formé, en conjonction avec le manuel d'entretien de l'aéronef et toute autre documentation importante.