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AeroShell Products

AeroShell Grease 33 - Graisse universelle pour cellules d'avion, leader de l'industrie

AeroShell Grease 33 a été la première, et pendant de nombreuses années, la seule graisse à répondre à la spécification BMS 3-33 d'origine.

À l'époque, Boeing a mis au défi 20 fabricants de formuler une graisse répondant à sa spécification d'origine. Le nouveau produit devait couvrir les propriétés auparavant assurées par une gamme de graisses, tout en prolongeant la durée de vie des composants et les intervalles de lubrification. Après une période de tests menée par Boeing, AeroShell Grease 33 a été le seul produit à satisfaire à toutes les exigences.

"Elle reste la référence à surpasser en offrant une protection supérieure contre la corrosion et l'usure par rapport aux autres graisses approuvées sur le marché."

Coûts réduits

En remplaçant plusieurs produits, AeroShell Grease 33 peut contribuer à réduire les coûts en simplifiant les procédures de maintenance et les inventaires de produits, et peut améliorer la sécurité en réduisant le risque de mauvaise application des produits. Les principales compagnies aériennes lui font confiance et elle a plus de temps en service que n'importe quelle autre graisse de sa catégorie.

Elle peut être utilisée sur les 359 points d'application de graisse d'un Boeing 737, à l'exception de 9 d'entre eux, ce qui simplifie grandement la maintenance de cet avion et de bien d'autres.
Pie charts comparing grease 33 and 64

Une durée de vie de la lubrification plus longue

Pour protéger les composants, une graisse doit conserver sa stabilité mécanique pour rester là où elle est nécessaire. AeroShell Grease 33 a une meilleure stabilité mécanique que les autres produits actuellement approuvés.

Pour lubrifier efficacement, l'huile de base d'une graisse doit être libérée de l'épaississant d'une manière lente et contrôlée. Si la séparation de l'huile est trop rapide, la graisse peut devenir trop dure pour assurer une protection adéquate. Si la séparation est trop lente, la graisse risque de ne pas lubrifier efficacement et de permettre une usure excessive des composants. La séparation de l'huile de la graisse AeroShell Grease 33 est supérieure d'environ 1,6 % en poids au maximum autorisé par la spécification MIL-PRF-23827C.

En tant que reconditionneur agréé des lubrifiants AeroShell, Silmid est idéalement positionné pour fournir une variété de produits, y compris AeroShell Grease 33, dans des emballages personnalisés conçus pour répondre aux besoins spécifiques de l'application du client.

Tous les produits sont fournis avec une traçabilité complète jusqu'au fabricant. Pour plus d'informations, consultez notre page sur nos capacités de reconditionnement.

Caractéristiques :

  • Seule graisse à répondre à la spécification BMS 3-33 
  • Offre une protection supérieure contre la corrosion et l'usure 
  • Peut aider à réduire les coûts en simplifiant la maintenance
  • Fiable pour les principales compagnies aériennes
  • Durée de vie des composants prolongée
  • Durée de vie de la graisse prolongée
Aeroshell grease 33 tin and cartridge