Procédé de traitement de surface Socomore Socosurf

Les alliages d'aluminium représentent au moins 20 % des nouveaux avions tels que l'A350 et le B787, et près de 70 % des avions plus anciens tels que l'A320 ou le B737. Afin de garantir que les composants en aluminium sont adaptés aux conditions extrêmes du vol, divers traitements de surface doivent être appliqués.

Au sein de l'Union européenne et au Royaume-Uni, REACH a restreint divers produits et procédés historiques, car ils sont jugés dangereux pour les opérateurs et l'environnement. Des produits chimiques plus sûrs remplacent progressivement des substances telles que le borate, le fluorure d'hydrogène (ou acide fluorhydrique) et le chrome hexavalent (parfois appelé chrome VI, Cr(VI) ou chromate), ce qui entraîne des changements dans les procédés et les produits utilisés.

En phase avec cette évolution technologique, Socomore a développé une gamme de traitements de surface pour l'aluminium qui répond aux exigences des principaux équipementiers ainsi qu'aux restrictions imposées à l'industrie par la Commission européenne et d'autres parties.

Le processus de traitement de surface de l'aluminium comprend trois phases principales.

Nettoyage et dégraissage

La première étape du dégraissage alcalin sert à nettoyer la pièce et à éliminer l'huile, la saleté, la graisse et l'encre de la surface.

Sococlean A3432 est un nettoyant particulièrement sûr. Exempt de borate, de silicate, de chrome hexavalent et de COV, il s'avère être un choix plus respectueux de l'environnement et plus sûr. Ce produit offre une grande polyvalence, car il peut être utilisé pour dégraisser l'aluminium, le titane ou les alliages d'acier inoxydable. Applicable par immersion ou par pulvérisation, ses propriétés peuvent être maintenues par des ajouts d'additifs. L'additif dissolvant d'encre Sococlean IR peut également renforcer encore davantage ses capacités de dégraissage.

Désoxydation ou démoutage

Une fois la pièce nettoyée, le métal doit être préparé pour le traitement. Cela peut se faire soit par désoxydation de la pièce, soit par un processus de décapage sodique et de décalaminage. Ces processus éliminent une fine couche d'oxyde d'aluminium de la surface.

Socosurf A1858 et Socosurf A1806 sont des produits sans fluorure ni chrome hexavalent, adaptés à la désoxydation, au décalaminage et au décapage de l'aluminium avant traitement. A1858 est la partie acide concentrée pour la mise en place du bain, tandis que A1806 est la partie essentielle pour conférer toutes ses caractéristiques au bain de traitement.

Traitement – Conversion ou anodisation

Différents traitements peuvent être appliqués au métal en fonction des propriétés souhaitées pour la pièce. Deux des procédés les plus courants dans l'aérospatiale sont la conversion chimique et l'anodisation. Ces deux procédés améliorent les propriétés de résistance à la corrosion et l'adhérence de la peinture sur le métal, tandis que la conversion chimique peut également améliorer la conductivité électrique.

Socosurf TCS et Socosurf PACS sont des produits chimiques à base de chrome trivalent et de zirconium, et sont donc plus sûrs à utiliser que le chrome hexavalent, désormais soumis à des restrictions. Le TCS est utilisé pour convertir le métal, créant une couche protectrice à la surface, tandis que le PACS est utilisé pour enrichir cette couche. Le TCS et le PACS peuvent être utilisés à la fois pour la conversion chimique et comme scellement après anodisation. Des additifs supplémentaires sont disponibles pour faciliter ces processus.